Подвижной состав узкой колеи Маневровые тепловозы с гидропередачей Маневровые тепловозы с электропередачей Тепловозы поездные с электропередачей Электровозы переменного и постоянного тока Тяговые агрегаты Краны на железнодорожном ходу Техника ремонта и обслуживания пути Вагоны пассажирского парка Вагоны грузового парка TrackMobile Узлы и агрегаты в сборе Мобильный железнодорожный тягач Ваше имя e-mail Если Вы хотите получать наши предложения о продаже по электронной почте, тогда заполните поля и нажмите кнопку подписаться. TRACKMOBILE TITAN ООО "Промтепловоз" предлагает к поставке новый Мобильный Железнодорожный Тягач производства фирмы TRACKMOBILE®LLC, США. На комбинированном железнодорожном / автомобильном ходу, модель TRACKMOBILE TITAN. Ссылка на скачивание видео файла о презентации продукции "TRACKMOBILE". Презентация подробнее TRACKMOBILE HERCULES ООО "Промтепловоз" предлагает к поставке новый Мобильный Железнодорожный Тягач производства фирмы TRACKMOBILE®LLC, США. На комбинированном железнодорожном / пневмоходу, модель TRACKMOBILE HERCULES. Ссылка на скачивание видео файла о презентации продукции "TRACKMOBILE". Презентация подробнее TRACKMOBILE VIKING ООО "Промтепловоз" предлагает к поставке новый Мобильный Железнодорожный Тягач производства фирмы TRACKMOBILE®LLC, США. На комбинированном железнодорожном / пневмоходу, модель TRACKMOBILE VIKING. Ссылка на скачивание видео файла о презентации продукции "TRACKMOBILE". Презентация подробнее ТЭМ2УМ подробнее ТГМ-6Д подробнее ТГМ-4Б подробнее ТГМ23Д подробнее ВС-57-01 подробнее Тепловоз ТГМ-6Д Предназначен для выполнения маневровой и вывозной работы на станциях и промышленных предприятиях. подробнее       ТЭМ-1 ТЭМ-2 ТЭМ2М ТЭМ2У ТЭМ2УС ТЭМ2т ТЭМ2УМ ТЭМ-3 ЧМЭ3 ЧМЭ3т ЧМЭ3э ТЭМ-7 ТЭМ7А ТЭМ18 ТЭМ-15 Маневровые тепловозы с электропередачей -- ТЭМ2У Описание В конце 1978 г. Брянский машиностроительный завод построил опытный тепловоз ТЭМ2У, который в отличие от тепловозов ТЭМ2 имел измененную форму капота и кабины машиниста, а также ряд новых устройств (новый пульт управления, глушитель шума, поперечные стяжки подвесок тормозных колодок, препятствующие сползанию тормозных колодок с бандажей, улучшенную теплоизоляцию и др.). На тепловозе улучшена конструкция дизель-генератора, рессорного подвешивания, предусмотрен электрический подогрев воды в системе охлаждения. Сцепная масса тепловоза увеличена до 123,6 т. С 1984 г. завод начал серийное изготовление тепловозо ТЭМ2У.